Ford Ranger đối thủ cạnh tranh với Ford Focus trong thị trường xe ôtô cũ
Đánh giá sơ bộ Ford Ranger và Ford Focus trước khi tìm mua xe cũ
- Đánh giá sơ bộ về Ford Ranger - chiếc xe bán tải đầy mạnh mẽ
- Ngoại thất
Xe có những đường nét tạo hình mềm mại nhưng cũng không kém phần mạnh mẽ phù hợp với người dùng có nhu cầu chọn mua xe bán tải.
Điểm nổi bật trong thiết kế đó chính là khí động lực học ở phía trước và phía sau xe cộng với đường nẹp cửa được nâng cao dọc theo thân xe nối dài tới thành khoang chờ hàng ở phía sau. Chính điều này giúp tăng vẻ cao to, bền thế và mạnh mẽ của xe.
Thiết kế Ford Ranger
Dù ở bất cứ góc nhìn nào thì Ford Ranger đều nổi bật với thiết kế Kinetic. Đây là phong cách thiết kế thể hiện sự năng động, hiện đại, tinh tế nhưng không kém phần mạnh mẽ của dòng xe Ford. Ý tưởng chủ đạo của thiết kế đó chính là tạo cảm giác xe chuyển động ngay cả khi đang đứng yên. Với thiết kế này thì nắp ca-pô của xe sẽ khá to và hơi phồng lên trên, lưới tản nhiệt có kích thước lớn với 3 thanh Crôm ngang to bản. Cụm đèn pha khá lớn và hơi vát về phía sau. Một điểm đáng chú ý chính là Ford Ranger có thùng xe lớn và sâu, giúp tăng thể tích chưa đố và cho phép chuyên chở nhiều hàng hóa hơn (thể tích khoang chứa đồ là 1.21 m3), khoảng sáng gầm xe là 241 mm cho phép lội nước sâu 800 mm và xe vẫn có khả năng hoạt động bình thường.
>> Xem thêm: Xe Ford cũ
- Nội thất
Phía bên trong xe Ford Ranger rất rộng với 23 vị trí để đồ và có hộc trung tâm với dung tích 8.5L. Hệ thống an toàn cũng được trang bị cho xe như chống bó cứng phanh ABS, hệ thống cân bằng điện tử ESP. Và đặc biệt Ford cũng "chịu chơi" trang bị cho chiếc xe của mình hệ thống loa SYN có khả năng kêt nối Bluetooth, USB, iPod và còn cho phép điều khiển bằng giọng nói.
Bộ vành của Ford Ranger có kích thước lớn giúp tăng khả năng lội nước của xe đồng thời giúp xe vận hành trơn tru qua các cung đường gồ ghề. Bên cạnh đó nhờ bộ vành cỡ lớn mà tiếng ồn khi động cơ hoạt động cũng được giảm đáng kể.
- Vận hành
Ford Ranger hiện tại đang sử dụng hai loại động cơ đó là 3.2L và 2.2L và công suất cực đại đạt tới 200 mã lực với động cơ 3.2L và 148 mã lực với động cơ 2.2L. Đây được đánh giá là động cơ đáng nể so với các mẫu xe khác trong cùng phân khúc.
Ford Ranger thực sự là một chiếc xe bán tải đáng mơ ước, kết hợp được các tính năng ưu việt của một chiếc xe Pickup và nội thất tuyệt vời của dòng sedan.
- Đánh giá tổng quát Ford Focus
- Ngoại thất
Thừa hưởng thiết kế của Fiesta và thế hệ tiền nhiệm, lưới tản nhiệt của Ford Focus 2016 vẫn là dạng tổ ong quen thuộc. Chiếc xe có cụm đèn pha Bi-Xenon tự động, bao quanh nó là dải đền LED chiếu sáng ban ngày có chế độ rửa đèn rất tiên tiến.
Thiết kế Ford Focus
Đèn sương mù hình thang khác rất nhiều các đối thủ cùng phân khúc đa phần là tròn. Nắp ca-pô thiết kế dạng khí động học với những đường gân vuốt trúc xuống nhìn rất mạnh mẽ.
- Nội thất
Toàn bộ hàng ghế trước sau của Ford Focus đều được bọc da. Bên trong cabin khi ngồi vào tương đối thoải mái cho 5 người. Đặc biệt, chỗ để chân của người ngồi sau cách hàng ghế trước một khoảng rất rộng. Trần xe tương đối cao giúp không gian thoáng đãng hơn mang tính đặc trưng của dòng Hatchback.
Rất nhiều tiện nghi mà bạn sẽ cần khám phá trên Ford Focus. Tuy là xe lắp ráp trong nước nhưng với 900 triệu bỏ ra cho bản cao cấp nhất thì bạn hoàn toàn hài lòng mà chiếc xe mang đến.
- Khả năng vận hành
Động cơ EcoBoost 1.5L có công suất 180 mã lực ở vòng tua 6.000 vòng/phút khiến nhiều xe đối thủ bản 2.0 lít cũng phải ngạc nhiên. Vì được trang bị động cơ tăng áp (phiên bản cao cấp) nên ngoài công suất lớn chiếc xe đến từ Ford này còn cho thấy khả năng tiết kiệm nhiên liệu hết sức đáng kể. Theo đó, nếu di chuyển trên cao tốc bạn sẽ chỉ phải tiêu tốn khoảng 5 lít cho quãng đường 100km.
>> Xem thêm: Có nên mua Xe FORD FOCUS cũ?
5 điều cần lưu ý khi mua ôtô cũ
Để có được hiệu quả mua sắm cao cần đảm bảo nhiều yếu tố khác nhau được chuẩn bị kỹ lưỡng. Việc đầy đủ từ tài chính, các thông tin cần thiết liên quan tới xe, tìm hiểu những lời khuyên, chia sẻ kinh nghiệm của mọi người để có thể mua được chiếc xe phù hợp với tài chính và nhu cầu của bản thân.
Mua xe Ford Focus cũ
Chuẩn bị về tài chính
Trước khi bạn tiến hành mua ô tô việc chuẩn bị đầy đủ tài chính sẽ giúp bạn dễ dàng lựa chọn được chiếc xe mà mình yêu thích, phù hợp nhất với nhu cầu và điều kiện của bạn.
Việc mua sắm xe cần rất nhiều khoản chi phí từ chi phí mua xe, phí đăng ký sang tên, bảo hiểm, phí bảo dưỡng định kỳ,… để không bị thiếu hụt về kinh phí khi chọn mua chiếc xe mà mình muốn, gây ảnh hưởng tới quá trình mua sắm của bạn.
Tìm hiểu kỹ lưỡng thông tin xe
Khi bạn muốn mua một thiết bị ô tô nào cần xác định rõ hãng xe, model xe mà mình muốn mua, tìm hiểu về mọi thông tin liên quan tới xe để có được hiểu biết từ tổng quan tới chi tiết để có được sự lựa chọn đúng đắn nhất cho mình khi chọn mua bất kỳ một chiếc xe ô tô nào.
Một kinh nghiệm quý báu cho bạn là khi có nhu cầu mua xe dù là xe cũ hay xe mới cũng nên tìm hiểu những thông tin, lời khuyên khác nhau của những người xung quanh để có thêm hiểu biết về những ưu điểm cũng như nhược điểm của dòng xe mà bạn đang có ý định mua để bạn có được quyết định chuẩn xác.
Kiểm tra trực tiếp xe muốn mua
Đã có được sự lựa chọn cho mình chiếc xe ưng ý thì việc kiểm tra trực tiếp chiếc xe là vô cùng quan trọng. Trước tiên, bạn hãy kiểm tra nội thất và ngoại thất của xe, và hãy kiểm tra khả năng vận hành, tiêu thụ nhiên liệu,… để đảm bảo cho chiếc ô tô bạn muốn mua đạt trạng thái tốt nhất.
Hãy kiểm tra kỹ lưỡng mọi bộ phận của xe để chắc chắn rằng chiếc ô tô bạn đang có ý định mua đạt tiêu chuẩn cao. Nếu muốn có được quá trình kiểm tra đạt chất lượng cao nhất thì việc mang chiếc xe đó tới trung tâm bảo dưỡng sẽ là sự lựa chọn thông minh nhất.
Lái thử trực tiếp xe
Việc trải nghiệm lái thử chiếc xe cần mua cũng là một phần không thể thiếu quyết định tới hiệu quả mua sắm của bạn. Lái thử xe, trải nghiệm thực tế chất lượng hoạt động của xe để đưa ra nhận xét khách quan nhất, từ đó có được cho mình quyết định đúng đắn.
Thương lượng giá cả
Để tránh việc mua hớ xe thì khéo léo trong thương lượng vô cùng cần thiết. Hiểu về các yếu điểm của xe, đưa ra nhận xét chính xác để có thể hạ giá xuống mức thấp nhất giúp bạn mua được chiếc xe mình mong muốn với giá thành hợp lý.
>> Xem thêm: Xe Ford Ranger
Chế độ chăm sóc, bảo dưỡng đặc biệt cho xe cũ có số Km cao
Sau nhiều năm sử dụng, chiếc xe ô tô của bạn dĩ nhiên sẽ xuất hiện những hao mòn về máy móc. Đây là lúc "người bạn già" này cần được hưởng một chế độ chăm sóc đặc biệt cho phù hợp với thể trạng. Vậy cần lưu ý những gì để chăm sóc xe có số km cao hiệu quả?
Chế độ chăm sóc, bảo dưỡng đặc biệt cho xe cũ có số Km cao
Sau bao nhiêu Km thì nên áp dụng cách chăm sóc, bảo dưỡng đặc biệt hơn?
Thường 160.000 km là mốc tiêu chuẩn cho những xe có số km cao và bắt đầu cần chế độ bảo dưỡng đặc biệt hơn. Tuy nhiên nhiều chuyên gia khuyên nên làm điều này sớm hơn khi xe đã đi được 120.000 - 150.000 km.
Vào khoảng 150.000 km, một số chi tiết quan trọng của chiếc xe sẽ xuống cấp, cần kiểm tra và thay thế các bộ phận như: dây đai truyền động, ống dẫn nước, bugi cùng nhiều bộ phận khác có tuổi thọ đến thời điểm này theo khuyến cáo của nhà sản xuất. Đây là thời điểm các bộ phận phụ tùng bị thoái hóa do ảnh hưởng của thời gian và quãng đường đi.
Những chú ý chăm sóc đặc biệt cho chiếc xe có số km cao
- Thay dầu định kỳ với thời gian ngắn hơn
Sau khi chiếc xe của bạn đã đi được quãng đường lớn, thời gian thay dầu định kỳ cũng trở nên khác biệt hơn. Bạn nên thay dầu định kỳ với thời gian ngắn hơn ( 4000 km hoặc 4 tháng định kỳ). Việc thay đổi dầu thường xuyên giúp động cơ luôn sạch và làm việc hiệu quả hơn. Hơn nữa, những chiếc xe cao tuổi máy móc sẽ bị hao mòn nhiều hơn và bạn nên thay dầu có độ nhớt động học cao hơn để tăng khả năng làm kín, kéo dài tuổi thọ cho động cơ.
- Kiểm tra thường xuyên hơn
Nên kiểm tra định kỳ sau mỗi bốn hoặc tám tháng để có thể phát hiện bất kỳ vấn đề hư hỏng và kịp thời sửa chữa. Chúng ta nên lưu ý những bộ phận trong khoang động cơ như ắc quy, kiểm tra các dây đai dẫn động cũng như sự rò rỉ các ống dẫn chất lỏng. Thông thường chủ sở hữu xe thường ít khi lưu tâm đến những chi tiết quan trọng này.
Ngoài ra, bạn cũng cần kiểm tra kỹ hệ thống phanh và đường ống dầu phanh. Kiểm tra rò rỉ dầu ở các phuộc giảm sóc, kiểm tra các ống lót bị hư hỏng do xe đi qua các ổ gà... Bạn cũng nên đảo lốp tại mỗi lần kiểm tra định kỳ.
- Các hạng mục cần kiểm tra, thay thế đối với những xe có số km sau 150.000 km
150.000 km là một quãng đường dài gấp nhiều lần với những con số bảo hành các nhà sản xuất đưa ra. Lúc này chiếc xe của bạn cần được chăm sóc đặc biệt và nên thay thế một số chi tiết để giúp chiếc xe làm việc ổn định và kéo dài tuổi thọ. Những hạng mục cần thay thế tại thời điểm này gồm:
Thay Bugi: Các điện cực của bugi sẽ mòn dần mỗi khi bugi đánh lửa, lâu ngày các điện cực này gia tăng khoảng cách và đòi hỏi nhiều năng lượng hơn để có thể phóng tia lửa điện. Và điều này sẽ gây ảnh hưởng đến các cuộn dây của hệ thống đánh lửa.
Thay Pulleys máy phát: Đây là chi tiết có tuổi thọ cao đến hơn 90.000 km. Pulleys máy phát với bộ ly hợp một chiều giúp tăng hiệu suất động cơ và giảm rung. Khi thiết bị này bị hư hỏng có thể ảnh hưởng đến các bộ phận của máy phát khiến máy phát không sạc, ắc quy yếu hoặc làm động cơ tiêu tốn nhiên liệu.
Thay cảm biến ô xy: Vào thời điểm chiếc xe của bạn đã chạy được hơn 150.000 km, có thể nó đã đốt hết vài ngàn lít nhiên liệu. Các phụ phẩm đốt cháy sẽ tích tụ lâu ngày trên cảm biến và làm cho thiết bị này phản ứng chậm hơn để thay đổi hỗn hợp nhiên liệu.
Kiểm tra và thay ly hợp lốc lạnh: Trải qua thời gian làm việc dài, bộ phận ly hợp của máy nén cũng bị hao mòn và gây ra hiện tượng trượt. Xe sử dụng lâu ngày cần phải kiểm tra và thay thế bộ ly hợp mới cho máy nén làm việc tốt hơn.
Thay bộ căng đai: Nếu một chiếc xe đã chạy được hơn 150.000 km, có thể bộ phận căng đai cũng cần được thay thế cùng với dây đai mới. Lò xo trong bộ phận căng đai làm việc lâu ngày sẽ yếu làm cho dây đai nhảy và gây rung động. Ngoài ra bạn cũng nên kiểm tra các bạc đạn đỡ và thay thế khi chúng có tiếng kêu báo hiệu hư hỏng.
Căn chỉnh: Những chiếc xe sử dụng lâu ngày cần căn chỉnh thường xuyên hơn giúp theo dõi hệ thống treo tốt hơn. Chiều cao cũng như khoảng sáng gầm xe cũng cần được đảm bảo.
Thay dầu hộp số: Nhiều hộp số tự động kín được cho là không cần phải thay thế dầu hộp số. Tuy nhiên theo kinh nghiệm của nhiều người sử dụng, chúng ta nên thay thế dầu hộp số tự động mới sau 120.000-150.000 km. Việc thay dầu hộp số định kỳ giúp bảo vệ các chi tiết trong hộp số, giúp hộp số làm việc êm dịu và hiệu quả hơn.
Thay lọc nhiên liệu: Lọc nhiên liệu cũng cần thay thế định kỳ để bảo vệ máy bơm nhiên liệu cũng như cung cấp nhiên liệu sạch cho động cơ. Bơm nhiên liệu hiện đại rất nhạy cảm với các cặn bẩn và chúng làm việc khó khăn hơn khi bộ lọc nhiên liệu bị nghẹt và làm việc thiếu hiệu quả.
Thay phuộc giảm xóc: Khoảng thời gian nhà sản xuất đề nghị thay phuộc giảm xóc mới là 80.000 km. Theo khảo sát của một nhà sản xuất xe, một thanh giảm xóc sẽ làm việc 1750 chu kì mỗi dặm, tương ứng với 87.5 triệu chu kỳ khi tới thời gian cần thay thế.
Thay dầu phanh: Dầu phanh nên thay thế định kỳ sau mỗi 40.000 km để tránh tình trạng bị lẫn hơi nước làm giảm khả năng của hệ thống phanh. Thay thế dầu phanh định kỳ có thể bảo vệ và kéo dài tuổi thọ của kẹp phanh, xi lanh và bộ điều khiển ABS.
Vệ sinh buồng đốt: Động cơ làm việc lâu ngày, các muội than sẽ tích tụ và bám trên đỉnh piston, xupap. Các muội than quá nhiều có thể gây nhiễu loạn trong buồng đốt và gia tăng tỉ số nén và gây ảnh hưởng đến động cơ. Sau một thời gian dài sử dụng xe, chúng ta cũng cần vệ sinh buồng đốt và loại bỏ các muội thanh bám này.
Tham khảo mua bán xe Ford nhanh chóng, được giá ở đâu?
Tham khảo đầy đủ các giá xe Ford từ cộng đồng mua bán chuyên nghiệp tại Muabannhanh.com - Để cập nhật các dòng xe Ford giá rẻ, chất lượng, xem ngay: Xe Ford cũ.
Đăng bởi Minh Thiện Tags: chọn mua ôtô, Ford Focus, Ford Ranger, Ford Ranger cũ, giá xe, mua bán ôtô, mua xe Ford cũ, mua xe Ford Ranger, xe bán tải, xe bán tải ford, xe bán tải Ford Ranger, xe Ford, xe Ford cũ, xe Ford Focus, xe Ford Focus cũ, xe Ford Ranger, xe ôtô, xe ôtô Ford
